CIK-FIA-Homologation von Kartoveralls erklärt: Level 2, Grade 1 und Grade 2

Was Homologation bei einem Kartoverall bedeutet

Homologation ist die Zulassung eines bestimmten Produkts durch die FIA, den Weltverband des Motorsports, nach einer veröffentlichten Sicherheitsnorm. Bei Kartbekleidung steht der Abriebschutz im Mittelpunkt: wie gut ein Overall den Fahrer schützt, wenn er nach einem Abflug über die Strecke rutscht. Die FIA-Norm 8877-2022 prüft zusätzlich Kontaktwärme und Weiterreißfestigkeit.

Die Zulassung gehört zu einem Produkt, nicht zu einer Fabrik oder einem Stoff. Nach der FIA-Norm 8877-2022 lässt der Hersteller das Kleidungsstück in einem von der FIA anerkannten Prüfinstitut testen und stellt den Antrag dann über den nationalen Motorsportverband (ASN) des Landes, in dem er ansässig ist. Zum Antrag gehören der Prüfbericht, ein Präsentationsformular und ein Muster. Genehmigt die FIA ihn, erhält dieses Modell eine eigene Homologationsnummer und wird in eine öffentliche technische Liste aufgenommen. Ein Overall, der identisch aussieht, aber nicht eingereicht wurde, ist nicht homologiert, egal woraus er besteht.

Die zwei gültigen Normen (Stand Oktober 2026)

Für Kartoveralls gelten derzeit zwei FIA-Normen nebeneinander. Wir haben die veröffentlichten FIA-Dokumente im Oktober 2026 geprüft, doch Reglements ändern sich. Prüfen Sie daher vor der Bestellung das aktuelle Reglement Ihrer Rennserie.

• CIK-FIA N2013-1: die ältere Norm für Overalls, mit zwei Levels. Die FIA beschreibt Level 1 als nur für Freizeitaktivitäten geeignet. Level 2 ist das Wettbewerbsniveau und das, was meist mit einem „Level-2-Kartoverall“ gemeint ist.
• FIA-Norm 8877-2022: die aktuelle Norm. Sie kennt Grade 1, das die FIA als vergleichbar mit Level 2 und für Kurzstrecken vorgesehen beschreibt, und Grade 2 mit höherem Abriebschutz für Kartrennen auf Langstrecken. Sie legt außerdem Anforderungen an Karthandschuhe und Kartschuhe fest, die die ältere Norm nicht abdeckte.
• Übergang: Laut FIA dürfen Fahrer derzeit zwischen Overalls wählen, die nach einer der beiden Normen zugelassen sind. Ab dem 1. Januar 2030 werden nur noch Overalls akzeptiert, die nach der FIA-Norm 8877-2022 zugelassen sind.
• Zugelassene Produkte: Die FIA veröffentlicht die technische Liste Nr. 101 für nach 8877-2022 zugelassene Kleidungsstücke (Overalls, Handschuhe und Schuhe). Jeder Eintrag verweist auf ein Präsentationsformular, das die technischen Kommissare prüfen können.

Wie ein homologierter Overall gekennzeichnet ist

Die FIA-Norm 8877-2022 legt genau fest, wie zugelassene Kleidungsstücke gekennzeichnet sein müssen, damit Sie einen Overall im Fahrerlager ohne Unterlagen prüfen können. Bei Kartoveralls:

• Ein FIA-Homologationsetikett von 100 x 40 mm, direkt auf die Außenlage hinten am Kragen gestickt. Es zeigt die Normnummer, den Namen oder das Logo des Herstellers, die Homologationsnummer, den Grade und das Jahr, in dem die Gültigkeit des Produkts endet.
• Ein FIA-Hologramm auf der inneren Abdeckleiste des Verschlusses.
• Ein dauerhaft angebrachtes Benutzerinformationsetikett, das auch die Pflegehinweise enthält.
• Gültigkeit: Jedes Kleidungsstück ist bis zum Ende des fünften Jahres nach dem Herstellungsjahr gültig. Ein Overall, der irgendwann im Jahr 2023 hergestellt wurde, ist bis zum 31. Dezember 2028 gültig.
• Handschuhe und Schuhe tragen ein kleineres Etikett von 50 x 35 mm (bei Handschuhen an der Stulpe, bei Schuhen an der Zunge) mit Norm, Hersteller, Homologationsnummer und Ablaufjahr, dazu ein Hologramm auf der Innenseite.

Branding auf einem homologierten Overall

Das ist für Teams und Sponsoren wichtig. Die FIA legt fest, dass Kartoveralls nur vom Hersteller individualisiert werden dürfen. Bei Overalls, die nach 8877-2022 zugelassen sind, muss jede Individualisierung per Druck oder Transfer vom Hersteller ausgeführt werden, und der Hersteller muss ein Individualisierungszertifikat ausstellen, das die Änderungen dokumentiert. Wenn Sie später Sponsorlogos, Abzeichen oder Stickerei ergänzen wollen, fragen Sie zuerst beim Hersteller des Overalls nach. Arbeiten, die später von jemand anderem ausgeführt werden, können die Zulassung gefährden.

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Wann Homologation vorgeschrieben ist und wann nicht

FIA-Kartmeisterschaften, -Cups und -Trophäen sowie Kartveranstaltungen im internationalen FIA-Sportkalender verlangen homologierte Overalls. Seit dem 1. Januar 2025 verlangen sie außerdem Handschuhe und Schuhe, die nach der FIA-Norm 8877-2022 zugelassen sind.

Viele nationale Meisterschaften und Club-Rennserien verlangen ebenfalls einen homologierten Overall, doch jeder nationale Motorsportverband schreibt seine eigenen Regeln. Das Reglement 2026 von Motorsport UK zum Beispiel akzeptiert für Kartrennen auf Kurzstrecken mehrere CIK-FIA- und FIA-Normen, darunter CIK-FIA 2013-1 Level 1 oder 2 und FIA 8877-2022 Grade 1 oder 2. Für Kartrennen auf Rennstrecken gelten dort andere Anforderungen. Lesen Sie immer das technische Reglement Ihrer Serie und die Ausschreibung der Veranstaltung.

Leihkart-Rennen, Arrive-and-Drive-Sessions, Firmenevents, Rennschulen und Trainingstage regelt meist der Bahnbetreiber, nicht eine FIA-Norm. Viele Bahnen stellen nicht homologierte Overalls oder akzeptieren sie. In diesem Fall spezifizieren Sie Passform, Haltbarkeit, Tragekomfort und Branding.

Regenanzüge, Handschuhe und Schuhe

Regenanzüge fallen nicht unter die FIA-Norm für Kartbekleidung. Wo eine Serie sie erlaubt, werden sie bei Nässe über dem zugelassenen Overall getragen; das Reglement von Motorsport UK zum Beispiel erlaubt korrekt sitzende, eigens dafür konzipierte Regenanzüge über einem zugelassenen Kartoverall. Der Regenanzug hält den Fahrer trocken, den Schutz bietet der Overall darunter.

Bei Handschuhen und Schuhen hängt die Anforderung vom Niveau ab, auf dem Sie fahren. FIA-Veranstaltungen verlangen eine Zulassung nach 8877-2022. Vor 2025 akzeptierte die FIA Handschuhe, die Hände und Handgelenke vollständig bedecken, und Schuhe, die die Füße bis zu den Knöcheln bedecken. Ähnliche Regeln zur Abdeckung finden sich noch in vielen nationalen und Club-Reglements. Prüfen Sie Ihres.

Was Sie bei der Bestellung von Teamoveralls angeben sollten

Ob Sie eine Homologation brauchen oder nicht: Ein klares Briefing spart eine Musterrunde. Nennen Sie in Ihrer Anfrage:

1. Wo die Overalls eingesetzt werden: FIA-Veranstaltungen, eine bestimmte nationale Meisterschaft, Clubrennen oder nur Leihkart und Training.
2. Die genaue Homologationsanforderung, falls vorhanden: Norm und Level oder Grade, zitiert aus Ihrem Reglement.
3. Ob Sie nur Overalls brauchen oder auch Regenanzüge, Handschuhe, Schuhe und Sturmhauben.
4. Den Größenbereich, mit der Aufteilung auf Jugend- und Erwachsenengrößen.
5. Die Branding-Methode (vollflächige Sublimation oder farblich abgesetzte Paneele) mit Artwork und Logopositionen.
6. Etikettierung und Verpackung: Private-Label-Etiketten, Pflegeetiketten, Kleidersäcke.

Wo LOMERAQ steht

Wir fertigen Kartoveralls, Regenanzüge und Teambekleidung nach Ihrer Spezifikation: sublimiert oder aus Paneelen aufgebaut, mit Sponsorbranding und Private-Label-Etiketten, ab 25 Stück pro Auftrag, aufteilbar auf Jugend- und Erwachsenengrößen. Wir beanspruchen für keines unserer Kartprodukte eine Homologation, und nichts auf dieser Seite ist so zu verstehen, dass sie homologiert sind.

Wenn Ihre Serie einen homologierten Overall, homologierte Handschuhe oder Schuhe verlangt, nennen Sie die Norm in Ihrer Anfrage. Wir klären die Anforderungen pro Anfrage und sagen Ihnen vor dem Angebot, was machbar ist und was nicht. Für Club-, Leihkart-, Schul- und Trainingsprogramme ohne Homologationspflicht entwickeln wir den Overall nach Ihrer Spezifikation und geben vor der Serienproduktion gemeinsam mit Ihnen ein Muster frei.