شرح معيار EN 17092: معايير CE لملابس الدراجات النارية والدروع والقفازات
لماذا تُعدّ ملابس ركوب الدراجات النارية معدات وقاية شخصية في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة، وما معنى فئات EN 17092 من AAA إلى C، ومستويات الدروع وفق EN 1621، ومستويات القفازات وفق EN 13594، ومن يحمل الشهادة، وما الذي يجب التخطيط له أثناء التطوير.
في هذه الصفحة
- لماذا تُعدّ ملابس الدراجات النارية معدات وقاية شخصية
- EN 17092: فئات الملابس الخمس
- ما الذي تفحصه الاختبارات
- قيم النجاح والمراجعة القادمة
- EN 1621: مستويا الدروع 1 و2
- EN 13594: قفازات الدراجات النارية
- الملصقات والجهات المُخطَرة والشهادة
- من يتحمل المسؤولية
- ما الذي يجب التخطيط له أثناء التطوير
- موقف LOMERAQ
- المصادر
لماذا تُعدّ ملابس الدراجات النارية معدات وقاية شخصية
في الاتحاد الأوروبي، تُعدّ الملابس التي تُباع لحماية سائقي الدراجات النارية معدات وقاية شخصية (PPE) بموجب اللائحة (EU) 2016/425، المطبّقة منذ 21 أبريل 2018. وتندرج جواكيت ركوب الدراجات والبناطيل والبدلات والقفازات عادةً ضمن الفئة الثانية (Category II): فقبل أن يحمل المنتج علامة CE، يجب أن يجتاز تصميمه فحص النوع الأوروبي (EU type-examination) لدى جهة مُخطَرة (Notified Body)، ثم يجب أن يطابق الإنتاج النوع المعتمد.
تعمل بريطانيا العظمى وفق القواعد نفسها: اللائحة 2016/425 بصيغتها المدمجة في القانون البريطاني، مع علامة UKCA الخاصة بها والجهات المعتمدة البريطانية، وقد مدّدت الحكومة الاعتراف بعلامة CE لمعدات الوقاية الشخصية إلى أجل غير مسمّى. يصف هذا الدليل الوضع كما هو في أكتوبر 2026، فتحققوا من القواعد السارية في سوقكم قبل الالتزام ببرنامج إنتاج.
EN 17092: فئات الملابس الخمس
EN 17092 هي سلسلة المعايير الأوروبية للملابس الواقية لسائقي الدراجات النارية: الجواكيت والبناطيل والبدلات. نُشرت عام 2020 وحلّت محل EN 13595. يحدد الجزء الأول طرق الاختبار، وتحدد الأجزاء من الثاني إلى السادس متطلبات كل فئة:
- AAA (EN 17092-2) — أعلى المتطلبات في مقاومة الاحتكاك والتمزق ومتانة الدرزات. وتُشترط واقيات الصدمات عند الكتفين والمرفقين والوركين والركبتين.
- AA (EN 17092-3) — مواضع الواقيات نفسها، مع متطلبات أقل من AAA في مقاومة الاحتكاك والتمزق ومتانة الدرزات.
- A (EN 17092-4) — أخف فئة تتضمن واقيات صدمات؛ وواقيات الوركين اختيارية.
- B (EN 17092-5) — حماية من الاحتكاك تعادل الفئة A، لكن دون واقيات صدمات.
- C (EN 17092-6) — ملابس تثبّت واقيات الصدمات في مكانها، دون حد أدنى للحماية من الاحتكاك؛ وهي مصممة لتُلبس تحت ملبس من فئة أخرى أو فوقه.
ما الذي تفحصه الاختبارات
تُمنح الفئة للملبس الجاهز، لا لخامته الخارجية. ويُقسَّم الملبس إلى مناطق، وتخضع المناطق الأكثر عرضة لملامسة الأرض أولًا لأشد المتطلبات. وتشمل الاختبارات بوجه عام:
- الاحتكاك عند الاصطدام — تُسحب خامة من كل منطقة على سطح كاشط، ويجب ألا تتآكل حتى الطبقة الأقرب إلى الجسم بما يتجاوز حدًا محددًا.
- متانة الدرزات ووسائل الإغلاق — يجب أن تصمد الدرزات والسحّابات ووسائل الإغلاق الهيكلية الأخرى تحت الحمل.
- مقاومة التمزق — يجب أن تقاوم الخامات امتداد التمزق.
- ثبات الأبعاد — يجب أن يبقى الملبس ضمن حدود محددة بعد التنظيف.
- موضع الواقيات — يجب أن تستقر واقيات الصدمات فوق المفاصل التي يُفترض أن تغطيها.
- التثبيت وسهولة الحركة — يُختبر تثبيت الأكمام ووصلات الجاكيت بالبنطال حيثما ينطبق ذلك، ويُقيَّم المقاس والحركة على شخص يرتدي الملبس.
قيم النجاح والمراجعة القادمة
ترد قيم النجاح الدقيقة في نص المعيار الذي تبيعه هيئات المواصفات الوطنية. وقد سُجّلت مشاريع مراجعة لأجزاء من هذه السلسلة في عام 2026، لذا تأكدوا مع الجهة المُخطَرة من الإصدار الذي ينطبق عند بدء الاختبار.
EN 1621: مستويا الدروع 1 و2
تُختبر الدروع بمعزل عن الملبس. يغطي EN 1621-1 واقيات مفاصل الأطراف (الكتف والمرفق والورك والركبة وأسفل الساق)، ويغطي EN 1621-2 واقيات الظهر. يتعرض كل واقٍ لضربة في اختبار الصدمات وتُقاس القوة التي تنفذ من خلاله. المستوى 1 والمستوى 2 كلاهما نجاح؛ والمستوى 2 يسمح بنفاذ قوة أقل.
يمكن للملبس أن يجمع بين أي فئة وأيٍّ من المستويين، ومن الشائع مثلًا بدلة من الفئة AAA بدروع من المستوى 1. ويُعتمد الملبس مع الواقيات التي اختُبر بها، لذا فإن تغيير الدروع لاحقًا قد يستلزم مراجعة الشهادة.
EN 13594: قفازات الدراجات النارية
تُعتمد قفازات الدراجات النارية وفق EN 13594 (الإصدار الحالي 2015). المستوى 1 هو المستوى الأساسي الذي يوازن بين الحماية والمقاس وسهولة الحركة، ويطبّق المستوى 2 متطلبات أشد، لا سيما في مقاومة الاحتكاك والقطع. وتُبيَّن حماية المفاصل من الصدمات بعلامة KP، التي لا تظهر إلا إذا اختُبرت حماية المفاصل واجتازت الاختبار؛ فالقفاز الذي يحتوي على غطاء صلب للمفاصل دون علامة KP لم تُعتمد فيه هذه الحماية.
هل أنتم مستعدون لطلب عيّنة؟طلب عيّنة
الملصقات والجهات المُخطَرة والشهادة
يحمل المنتج المعتمد ملصقًا عليه علامة CE، واسم الشركة المصنّعة وعنوانها، وتعريف الطراز، والمقاس، ورقم المعيار والجزء، والفئة (أو المستوى بالنسبة للقفازات والدروع)، والرمز التصويري لسائق الدراجة النارية. ويجب أن يُرفق به معلومات للمستخدم بلغة بلد البيع، وإعلان المطابقة الأوروبي (EU declaration of conformity) أو رابط إليه.
الجهة المُخطَرة منظمة اعتماد مستقلة معيّنة بموجب اللائحة ومدرجة، مع رقمها المكوّن من أربعة أرقام، في قاعدة بيانات NANDO الأوروبية. تختبر النوع، وتراجع الوثائق الفنية، وتصدر شهادة فحص النوع الأوروبي، وتكون صالحة لمدة أقصاها خمس سنوات. ويجب إبلاغها بالتغييرات التي قد تؤثر في المطابقة، كالخامات أو الدروع أو طريقة التصنيع، وقد تستلزم هذه التغييرات اختبارات جديدة.
من يتحمل المسؤولية
بموجب اللائحة 2016/425، فإن الشركة المصنّعة هي كل من يصنع معدات الوقاية الشخصية، أو يكلّف غيره بتصميمها أو تصنيعها، ويسوّقها باسمه أو علامته التجارية. وفي حالة جاكيت ركوب الدراجات النارية بالعلامة الخاصة (Private Label)، فهذه هي العلامة التجارية الظاهرة على الملصق، لا المصنع الذي خاطه. تحمل العلامة التجارية الشهادة والوثائق الفنية، وتوقّع إعلان المطابقة، وتُسأل أمام سلطات رقابة السوق. وللمستورد واجبات تحقق خاصة به.
ما الذي يجب التخطيط له أثناء التطوير
أدرجوا الاعتماد في البرنامج منذ الرسم التخطيطي الأول، لا بعد اعتماد العيّنة:
- حدّدوا الفئة والسوق أولًا — AAA أو AA أو A أو B أو C؛ الاتحاد الأوروبي أو المملكة المتحدة أو كلاهما. فهذا القرار يحدد الخامات وتوزيع القطع وجيوب الدروع.
- اختاروا خامات لها بيانات اختبار — نوع الجلد وسماكته، أو الغلاف النسيجي وأي بطانة مقاومة للاحتكاك. تساعد تقارير الخامات، لكن الفئة تُمنح للملبس الجاهز.
- وفّروا دروعًا معتمدة — واقيات حاصلة مسبقًا على اعتماد EN 1621-1 أو EN 1621-2 بالمستوى الذي تريدونه، مع جيوب مصممة لتبقيها في موضعها.
- جمّدوا التصميم قبل الاختبار — يجب أن تطابق عيّنات الاختبار الإنتاج، وقد تحتاج التغييرات بعد الاعتماد إلى إعادة الاختبار.
- خصّصوا الوقت والميزانية للاختبار — تختلف الرسوم وملابس الاختبار بعدة مقاسات وإعادات الاختبار المحتملة بحسب الجهة والفئة وعدد الطرازات، والجهة المُخطَرة هي التي تحدد الجدول الزمني للاختبار. اطلبوا عرض سعر مبكرًا.
- حافظوا على اتساق الإنتاج — الخامات والدروع وطريقة التصنيع نفسها المستخدمة في النوع المعتمد، مع التحقق منها دفعةً بدفعة.
موقف LOMERAQ
نصنّع بالقص والخياطة جواكيت ركوب الدراجات النارية وبدلاتها وبناطيلها وقفازاتها وفق مواصفاتكم، مع جيوب للدروع، بحد أدنى 25 قطعة لكل طلب. ولا ندّعي حصول منتجاتنا على اعتماد CE أو أي تصنيف وفق EN 17092 أو EN 1621 أو EN 13594.
إذا كان سوقكم يتطلب معيارًا ما، فاذكروه في طلب عرض السعر مع مسار الاختبار الذي تعتزمونه، أي الجهة المُخطَرة أو المختبر الذي تنوون الاستعانة به، ونؤكد ما يمكن دعمه قبل تقديم عرض السعر: الخامات، وتوريد الدروع، والملابس اللازمة للاختبار، والحفاظ على اتساق الإنتاج الكمّي مع النوع المختبَر. وتبقى الشهادة باسمكم، بصفتكم العلامة التجارية التي تطرح المنتج في السوق.
المصادر
المصادر الرسمية لهذا الدليل، تم التحقق منها في 8 نوفمبر 2026. القواعد والنسب تتغيّر، لذا تحقّقوا من النسخة السارية قبل الطلب.
- اللائحة (EU) 2016/425 بشأن معدات الحماية الشخصية (EUR-Lex)
- المفوضية الأوروبية: قاعدة بيانات الهيئات المُخطَرة (NANDO)
- GOV.UK: Placing UKCA or CE marked products on the market in Great Britain
هل أنتم مستعدون لطلب عيّنة؟
شاركوا تصميمكم أو الملف الفني (Tech Pack) مع LOMERAQ لمناقشة متطلبات التصنيع لديكم.
من 25 قطعة · العيّنات خلال 1–2 أسابيع كحد أدنى · كل طلب يراجعه مختص فني
